Pračky Atlant byly uživateli milovány pro jejich dobré technické specifikace, moderní design a dostupnou cenovou kategorii. Bohužel v mnoha ohledech nemohou konkurovat cizím analogům, zejména pokud jde o trvanlivost.
Často je snazší svěřit opravu pračky dobrému pánovi, ale v některých případech můžete pračky Atlant opravit sami.
V tomto článku se dozvíte o typických poruchách, poruchových kódech a o tom, jak rozebrat pračku Atlant a jak to udělat sami.
Klasifikace typických poruch automobilů Atlant
Výskyt jedné nebo druhé poruchy uživatele je oznámen charakteristickými příznaky, které lze pozorovat v jedné z fází stroje - během praní, vody, máchání nebo odstřeďování. Dílny často dostávají stížnosti na takové rozpady praček automatickým automatem Atlant:
- Pračka Atlant se nezapne. Může to být způsobeno poškozenou zásuvkou nebo kabeláží. Tlačítko přerušeného startu je dalším indikátorem poruchy. Porucha elektronického kontroléru není vyloučena.
- Spodní prádlo netlačí. Vyjmutím velmi vlhkého prádla z bubnu lze usoudit, že motor je mimo provoz nebo jsou kontakty na něm oxidovány. Porucha může, jako ve výše uvedeném případě, způsobit poruchu desky. Pokud se odstředění vůbec nezačne, mohlo by se prádlo v bubnu zmást v jednu hrudku, což způsobilo nerovnováhu (zkuste naplnit buben věcmi stejné velikosti, protože hromada věcí různých velikostí je dokonale propojena, což způsobuje nevyváženost bubnu).
- Voda je v nádrži a neodteká. Musíte hledat příčinu ve vypouštěcím čerpadle (čerpadle) nebo vypouštěcí hadici, které by se mohly během let provozu ucpat.
- Během cyklu odstřelování stroj rachotí, vibruje a pohybuje se. Toto „nevhodné chování“ vyžaduje výměnu ložisek.
- Ve všech režimech se praní provádí ve studené vodě. Pokud se voda nezohřívá, je to nejčastěji způsobeno foukaným topením, vzácněji poruchou čidla teploty nebo regulátoru.
- Stroj teče. Vše záleží na tom, KDYŽ proudí: ve spodní části stroje, z poklopu nebo v práškové kazetě. Podle místa je nutná výměna součástí: vypouštěcí hadice odpadní vody, trysky, těsnění nebo manžety.
Většina poruch je vyvolána elementárními příčinami:
- Cizí předměty v bubnu (filtr, vypouštěcí hadice, čerpadlo).
- Přebytečný prášek, oplachovací prostředek a další detergenty.
- Voda je příliš tvrdá.
- Předčasné opotřebení součástí.
- Porušení provozních pravidel uvedených v pokynech pro pračku Atlant a další.
Jak zjistit poškození: Chybové kódy Atlant
Pokud se chybové kódy (Sel, žádný, F2, F3, F4, F5, F6, F7, F8, F9, F10, F12, F13, F14 nebo F15) objeví na obrazovce ovládacího panelu, zařízení vás upozorní na poruchu. Důvody těchto selhání jsou stručně uvedeny v tabulce:
Kód | Dešifrování |
Sel | Selektor rozhraní rozhraní je nefunkční. Tuto položku je třeba vyměnit. |
Žádný | Zvýšené pěnění. Existují tři důvody:
V tomto případě je nutné snížit množství prášku, změnit produkt nebo prát v jiných režimech. |
F2 | Poškození teplotního senzoru. Senzor sám mohl „létat“, rozbít kontakty nebo dráty. Může znamenat poruchu ohřívače. |
F3 | Porucha termoelektrického ohřívače (PETN). Je třeba vyměnit TEN. |
F4 | Poškození vypouštěcího čerpadla (vypouštěcí čerpadlo). Toto selhání má mnoho důvodů: zablokování nebo nesprávná instalace vypouštěcí hadice odpadní vody, ucpání spojky, porucha čerpadla, porucha elektroniky. Oprava závisí na diagnostických výsledcích. Možná budete muset vyměnit vypouštěcí čerpadlo. |
F5 | Plnicí ventil - způsobí poruchu. Mohlo by dojít k ucpání nebo poškození hadice. K chybě také dochází, když je tlak v systému přívodu vody nízký nebo dojde k poruše řídicího modulu. Samoobsluha nebo v dílně - záleží na povaze identifikované poruchy. |
F6 | Porucha elektrického motoru. Motor musí být vyměněn za nový. |
F7 | Poškození elektriky. V některých případech stačí vyměnit interferenční filtr, otestovat, zda je v síti napětí nebo vyměnit elektronickou desku. |
F8 | Hledání vody v nádrži. Vinníci: snímač hladiny vody (tlakový spínač), plnící ventil, kabeláž, která by mohla vyhořet nebo kontakty, které byly oxidovány kvůli vysoké vlhkosti. Možným důvodem je také odtlakování válce nebo nesprávná funkce ovladače. |
F9 | Poškození otáčkoměru. Pokud jste zahájili opravu doma, budete muset zkontrolovat zapojení a kontakty s testerem a případně vyměnit motor. Porucha řídicí jednotky může také znamenat chybu F9, ale vlastní výměna modulu je obtížný úkol. |
F10 | Porucha zámku, která souvisí také se selháním desky. |
F12 | Triat motoru selhal. Vyžaduje výměnu motoru nebo ovladače. |
F13 | Znamená celou škálu poruch. Nejprve musíte zkontrolovat kontakty a zapojení, a pokud je zjištěn důvod poruchy modulu, je vhodné zavolat odborníka. |
F14 | Selhání softwaru. Doporučujeme restartovat program. Ve vážných případech je nutná oprava nebo výměna desky. |
F15 | Stroj teče. To je způsobeno narušením těsnosti bubnu, opotřebením manžety, vypouštěcí hadice, trysek nebo spojek. Poruchu lze snáze identifikovat lokalizací úniku. |
dveře | Zámek je rozbitý. Možná jste špatně zamkli poklop. Také dojde k chybě, pokud dráty zhasnou nebo deska shoří. |
Důležité! Autodiagnostika SM Atlant je možná nejen u modelů s elektronickými hodnotícími tabulkami. U elektromechanických modelů je chyba indikována blikáním indikátorů v určité sekvenci nebo kombinaci.
Poškození automobilů Atlant: oprava sami
Poruchy praček Atlant a jejich odstranění - dnes je váš hlavní problém? Postupně zvažte běžné selhání.
SMA Atlant se nespustí
Pokud nemůžete zapnout pračku, začněte kontrolou zásuvky pomocí jiného pracovního elektrického spotřebiče.
Pokud je zásuvka funkční, pokračujte v kontrole přepěťové ochrany a ovladače. Celá elektrická součást stroje je skrytá pod horním krytem - je snadné ji odstranit: stačí odšroubovat 2 šrouby.
Po nalezení elektrikáře zkontrolujte zapojení a svorky - pouhým okem si všimnete oxidovaných nebo spálených komponent. Po pečlivém prozkoumání všeho se vyzbrojte testerem a zazvonte síťový filtr a kabel. Pokud je kabel vadný, vyměňte jej. Obchody často nabízejí kabel již kompletní s přepěťovou ochranou - pokud potřebujete vyměnit obě části, ušetříte hodně.
Pokud víte, že nejde o elektriku, ale o elektroniku, což potvrzuje i nefunkční tlačítko pro spuštění pračky, buďte připraveni na skutečnost, že oprava v tomto případě je téměř nemožná. Potřebujete dobrou znalost nejen elektrického obvodu pračky Atlant, ale také elektroniky. Je lepší důvěřovat mistrovi - oprava může být mnohem levnější než odstranění následků po nezávislém zásahu do elektroniky.
TEN: nezávislá kontrola a výměna
Částečná demontáž pračky Atlant je před námi. Chcete-li najít ohřívač, zkontrolujte jej a vyměňte, postupujte podle tohoto scénáře:
- Sejměte zadní kryt.
- Najděte topné těleso (obvykle se nachází pod bubnem). Nejprve potřebujete svorky ohřívače vody.
- Odstraňte všechny vodiče. Vyjměte svorky ze snímače teploty, pokud je ve vašem případě zabudováno do samotného topení. U některých modelů není teplotní senzor ostřikovače zabudován do ohřívače a je nainstalován v jeho blízkosti.
- Po odebrání potřebného nástroje postupně vyšroubujte šroub ve středu dříku. Otočte maticí o několik otáček doleva. Poté se to pokuste nasměrovat dovnitř případu.
Důležité! U SMA Atlant není vždy snadné vyjmout topné těleso kvůli poškození gumy těsnicího materiálu. Buďte trpěliví, dávejte pozor.
- Vezměte štěrbinový šroubovák (mínus) a zahákněte ohřívač k základně. Pomalu uvolněte součást, vyjměte ji a zatáhněte směrem k sobě.
- Nový ohřívač je nainstalován stejným způsobem jako starý. Před provedením této operace vyčistěte místo instalace úlomků.
V tomto videu je zobrazen příklad stroje Indesit nahrazujícího topení:
Senzory teploty a hladiny ve stroji Atlant: kontrola a výměna
Poškození snímače hladiny vody (tlakový spínač) se nejčastěji projevuje během sběru a vypouštění vody ze stroje. Senzor musí informovat regulátor o množství sebrané vody, aby zastavil proces náboru a nádrž nebyla přeplněna. Stejným způsobem senzor informuje modul, že voda není vypuštěna, takže pračka nemůže odstředit prádlo. Pokud senzor selže, nejsou vydávány žádné signály - je třeba senzor zkontrolovat a vyměnit.
Když už mluvíme o poruše teplotního senzoru, problém je v tom, že pračka při svém rozpadu ohřeje vodu příliš mnoho nebo naopak ji neohřívá vůbec. Zdraví senzoru identifikujte následovně:
- Sejměte zadní panel a odstraňte senzor (z topení nebo nádrže, podle toho, kde je umístěn ve vašem modelu CMA Atlant).
- Vyzbrojte se testerem a zkontrolujte odpor. Poté ponořte senzor do vody a na pár minut jej mírně zahřejte. Čidlo teploty topení, změřte odpor znovu. Pokud jsou měření výrazně odlišná, pak všechno funguje tak, jak by mělo (a poté je nutné zjistit poruchu v ohřívači nebo regulátoru). Pokud jsou data stejná, je třeba vyměnit snímač.
Důležité! Při demontáži senzoru označte svorky. Když si koupíte nový, můžete zapomenout, kde a co bylo.
Jak opravit poruchy v systému vypouštění a přívodu vody sami
Pokud pračka přestane vypouštět odpadní vodu, pak je třeba nejprve zkontrolovat hadici na vypouštění vody, pak filtr a vypouštěcí čerpadlo.. Pokud se do filtru dostanou malé nečistoty, které se tam nakonec hromadí, stroj nemůže tlačit vodu. Výsledkem toho může být nejen to, že se voda nespojuje, ale také úplným zastavením činnosti stroje.
Proto se doporučuje před praním zkontrolovat kapsy oblečení.
Čištění vypouštěcího filtru by mělo pevně zapadat do vašeho plánu domácích prací - pomůže to chránit SM před poruchami, zablokováním a zbytečnými náklady na opravy. A čištění hadice netrvá déle než dvě hodiny. Čerpadlo (vypouštěcí čerpadlo) ve všech strojích Atlant je umístěno na spodní straně skříně, aby jej získalo, stačí položit stroj na bok a dostat se k čerpadlu ze dna.
Filtr, hadice a čerpadlo se musí nejen očistit od nečistot a nečistot, ale také opláchnout pod tekoucí vodou.
Pokud potřebujete vyměnit vypouštěcí sání, video vám pomůže to udělat správně:
Systém sání vody - slabina v automobilu Atlant
Když už mluvíme o přebytečné vodě do bubnu, může být na vině ventil. Je umístěn na zadním panelu - snadno se najde, protože k tělu je připojena přívodní hadice.
Před kontrolou ventilu vypněte stroj a odpojte jej od přívodu vody a poté odstraňte horní panel těla. Pak musíte odstranit všechny vodiče a zkontrolovat úroveň odporu ventilu pomocí testeru - indikátor by měl být v oblasti 2-4 Ohmů. Pokud jsou hodnoty odlišné, musíte vyměnit ventil podle tohoto schématu:
- Odstraňte hadice z ventilu uvolněním svorek (nezapomeňte vyfotit nebo nakreslit schéma jejich umístění).
- Demontujte šrouby přidržující ventil. Pokud je ventil přidržován západkami, uvolněte je.
- Otočte ventilem a tahem směrem k sobě jej vyjměte.
- Vezměte novou část, nainstalujte a znovu sestavte vše v opačném pořadí. Pamatujte, že ventil neopravuje, takže neztrácejte energii.
Toto užitečné video ukazuje, jak vyměnit plnicí ventil za ruce: